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最仁慈的AMG 测验梅赛德斯-AMG GLC 43
作者: admin 来源:admin 发布日期:2017-11-27 15:45 查看次数:

    前段时间AMG C 43的测试报告但是让不少人高潮了一阵,在C 63与C 300之间总算有了一个过渡产品,而且功用也没有让我们绝望;那么作为43宗族中入门级的SUV产品,GLC 43是否也能拥有相同的表现?


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  别看俩车都是43宗族,拥有相同的发动机、变速箱、底盘等等,但由于车型的区别,两者在产品特性方面展示了不同的定位方向。





  车头部分跟进口版的GLC Coupe简直一样,都采用了繁星状的中网,但在车头左面增加了AMG的标识用来和一般车型作为区分,车身翼子板上也标明了双涡轮+四驱的标识;双透镜智能LED大灯拥有自适应远近光功用。

  空气悬架有凹凸两档可调,动态形式下跟一台游览版轿车似的,此外后备厢还拥有一个“运载形式”按钮,能够将后悬架独自再下降10mm,再看就像一台低趴的改装车,此刻轮胎与轮眉之间的间隔缺乏两个手指。




  米其林LATITUDE Sport3为AMG GLC 43的标配,而且装备了AMG对向四活塞刹车卡钳,前刹车盘:360mm×36mm;后盘320mm×24mm,为刹车以及抓地性供给了保证。别的后轮胎尺度达到了285/40 R20,为此在后翼子板上还增加了小宽体。



  车尾的气势比车头强至少一个层次,视觉效果十分结实,主要体现在超宽的后轮以及四出排气上,左面AMG,右边车型称号也是现款AMG车型纯粹的贴标方法;今后大街上看到这样的车尾,不要轻易寻衅,它可不是一台国产2.0T的GLC。


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